进藏感言句子大全(进藏感言句子)

旅行路上，两次进藏感慨

2022年五月，我再次重返西藏，这是我阔别西藏四年再次踏上西藏这片神奇的土地。第一次去西藏，心情特别激动，那段准备工作的日子里，天天都是满怀期待，脑海中无数次幻想西藏的模样，相信每个第一次去西藏的人，都有和我同样的心态。虽然看过不少西藏方面的图片和介绍，那里的美景，人文，以及西藏人真实的生活，一切的一切都像一个谜，吸引我去探索。有了第一次进藏的经历，二次进藏心情平和了很多，因为一切在我眼前少了些许神秘感。二次进藏，我走的是和上次完全不同的线路，上次是318，这次是青海入藏，走的是唐蕃古道。刚开始还是有点新鲜感，可走了几百公里都是同样的景色，戈壁滩，未融化的雪山，光秃秃的黄草原，偶尔遇上一群群悠然自得的耗牛和，这里完全是地广人稀，上百公里见不到一辆车一个人影，安静得让人以为画面静止了，景色也越来越没有了生机，严重的审美疲劳。尤其是白天暴晒，没有一处遮阳的地方，有时在路上遇到突如其来的冰雹，打得让人蒙圈，怀疑自己是不是到了月球。最怀念的还是第一次进藏，当年九月是西藏最舒服的季节，奔驰在西藏神奇的土地上，遇见的都是一些非常可爱的人，无论是车友还是骑行和徒步的人，每个人都洋溢着快乐的笑容，我喜欢和他们聊天，喜欢听他们徒步的故事，那情景仿佛还是在昨天，至今历历在目。印象最深的还是路上遇见一个拖板车徒步的帅哥，他来自温州。简单的生活用品和被子，他居然走了四个多月才到达西藏，那个时候，几乎所有的车友，骑行者和徒步者没搞什么直播和短视频，他们徒步或者骑行，完全是纯粹而又本色，靠自己的一双脚和毅力丈量这个美丽的土地。不像现在，人人都是自媒体，人人都参入直播，像二次进入西藏看到，如果前方有一个拉拖车旅行，他们板车上肯定有几个手机同时工作。自媒体也是一种工作生活的方式，我觉得同样值得欣赏和尊敬，但有些自媒体搞直播完全造假，直播完后直接上保障车的，后面还有一帮团队在为她服务，对这类造假就让人特别反胃和鄙视。西藏这片神奇的土地，相信我还会踏入，因为那里还有阿里那片美丽的土地，是我未曾见过的西藏，这是我阔别西藏四年再次踏上西藏这片神奇的土地。第一次去西藏，心情特别激动，那段准备工作的日子里，天天都是满怀期待，脑海中无数次幻想西藏的模样，相信每个第一次去西藏的人，都有和我同样的心态。虽然看过不少西藏方面的图片和介绍，那里的美景，人文，以及西藏人真实的生活，一切的一切都像一个谜，吸引我去探索。有了第一次进藏的经历，二次进藏心情平和了很多，因为一切在我眼前少了些许神秘感。二次进藏，我走的是和上次完全不同的线路，上次是318，这次是青海入藏，走的是唐蕃古道。刚开始还是有点新鲜感，可走了几百公里都是同样的景色，戈壁滩，未融化的雪山，光秃秃的黄草原，偶尔遇上一群群悠然自得的耗牛和，这里完全是地广人稀，上百公里见不到一辆车一个人影，安静得让人以为画面静止了，景色也越来越没有了生机，严重的审美疲劳。尤其是白天暴晒，没有一处遮阳的地方，有时在路上遇到突如其来的冰雹，打得让人蒙圈，怀疑自己是不是到了月球。最怀念的还是第一次进藏，当年九月是西藏最舒服的季节，奔驰在西藏神奇的土地上，遇见的都是一些非常可爱的人，无论是车友还是骑行和徒步的人，每个人都洋溢着快乐的笑容，我喜欢和他们聊天，喜欢听他们徒步的故事，那情景仿佛还是在昨天，至今历历在目。印象最深的还是路上遇见一个拖板车徒步的帅哥，他来自温州。简单的生活用品和被子，他居然走了四个多月才到达西藏，那个时候，几乎所有的车友，骑行者和徒步者没搞什么直播和短视频，他们徒步或者骑行，完全是纯粹而又本色，靠自己的一双脚和毅力丈量这个美丽的土地。不像现在，人人都是自媒体，人人都参入直播，像二次进入西藏看到，如果前方有一个拉拖车旅行，他们板车上肯定有几个手机同时工作。自媒体也是一种工作生活的方式，我觉得同样值得欣赏和尊敬，但有些自媒体搞直播完全造假，直播完后直接上保障车的，后面还有一帮团队在为她服务，对这类造假就让人特别反胃和鄙视。西藏这片神奇的土地，相信我还会踏入，因为那里还有阿里无人区那片美丽的土地，是我未曾见过的。

西藏，我来了，说一说进藏感受

为了这次进藏，已提前一星期开始吃抗高反药物红景天，高原安，葡萄糖

准备的抗高反药物

为了旅途顺利一点没那么辛苦，我们是广州飞西宁，休整一天，再火车进藏，提前预定的行程坐飞机还是要提前安排好行程，因为我们就遇上了航班取消，要改签的被动。幸好改签的航班和行程影响不大，还是幸运的！

飞西宁转火车

坐火进进藏时间时间虽然久一点，辛苦一点，真是值得了，一路风景如画，还可以慢慢适应高原，火车上没什么感觉，但火车翻越5000多米唐古拉山时呼吸还时有一点急促，但还好，顺利到达拉萨站

火车上的景色

入住民宿客栈当天我还是高反，头痛，想吐，呼吸有点，躺客栈吸氧中，布望明天能好起来，愿不影响后面行程，我是订的可以包吸氧的民宿客栈，老板大气也很热情，好了，先分享到这里[抠鼻][抠鼻][抠鼻]

客栈吸氧

骑行西藏，感悟人生！

每天晚上我都会做同一个梦：

骑行西藏，一直是我心中的梦想，随着时间推移，川藏线隧道即将贯通，自己心情也

随着时间忐忑不安，找准时机、心血来潮、心潮澎湃、说干就干，准备装备，整装待发。

目的地：拉萨。

线 路：G国道318.

说 明：只骑行、不推车、不打车。

广阔无垠的高山草原上，我拨开层层迭雾，近在咫尺的既不是白昼亦不是黑夜，唯一点青芒闪烁忽明，萦绕片刻后便消散在雾气迷蒙中。手上和膝上都绑着厚厚布垫的朝圣者，一跪，一趴，脸紧贴着土地，磕头，然后爬起身，重复亘古的动作，虔诚的五官在一次次轮回中模糊不清。我掀开厚重的烟云，在那纯粹的信仰里看见了不归的彼岸。佛祖盘腿安坐于开到荼糜的红莲骨上，垂眼顺眉，救赎世人。而我，只愿意把一切好的都交给你——西藏。

“我们终究要死，我毫无畏惧，如果能倒在通往理想的道路上，何尝不是一种幸福！”当你真正心无旁骛的时候，才能做到天人合一。

骑车到西藏，似乎就是从现代走向原始，从文明走向神秘，从茫然走向虔诚。也或许，是从今生走向那不可知的未来彼岸。这是一个及其疯狂的举动，但它却是我的梦想，是长年累月在我内心深处种下的蛊毒，深入骨髓，无可救药！我知道，梦想如果不用实际行动去证明，则永远只是个梦！也许，死亡真的不是我们想像的那么的可怕，我们通过肉体进行学习，使灵魂得到升华，我明白，这一世，我是一个平凡的人，我会尽我最大的努力去做我应该做的事情，去学习我需要学习的东西。我为没有做对不起我灵魂的事而感到万分的高兴。我会一直保持这样一个灵魂，那样、当我到达我向往的地方的时候，不至于在那些神明的面前羞愧的不敢抬头。不想那美丽的风景因我的不洁而染上污点，不至于让高原的白雪刺伤我的双眼！于是，我出发了！

穿过泥泞，踏遍艰辛，当我站在金沙江大桥西藏界的路牌下面，我一直在想，就是这个无数次在我梦中出现过的地方，今天真真切切地印上了我的身影！我知道一旦跨出这一步，后面将会有更多的艰辛更大的困难等待着我，这就像老天爷赐予我的人生一样，从来不会风平浪静，但我很乐意地接受了，并将所有的不幸一一地踩

在了脚下！我就是这样，宁愿追求千疮百孔式的，也不要乌托邦毫无生气的宁静！因为我知道，使人疲惫的不是远方的高山，而是鞋里的一粒沙子，

真诚的心未必会换来甜美的报偿，但不管境遇怎样，努力不让最初的梦想搁浅和褪色，才是最值得我们去做的事情！

所以，我会一如既往地骑上自己的自行车，向着心中的圣地出发！心里时刻清楚的想着，必须成功，既然选择了前进的方向，便只顾风雨兼程，我也不去想沿途会不会袭来寒风冷雨，既然目标是世界屋脊，留给身后的也只能是背影！

骑行在川藏线上，并不是想象中的那么轻松，飞沙走石、风烟四起，让人睁不开眼睛甚至无法呼吸，狂风、暴雨、车辆、刮、压，起沙尘暴打在脸上像针扎一样。干燥的空气中弥漫着汗水和泥土的味道，泥水顺着脸颊流到干裂的嘴边，咸咸的！

狂风暴雨，豆大的雨水，有时加着冰雹，常常密密麻麻地盖在身上，湿透了衣背，掩盖了遮风挡雨的眼镜，让我看不清楚往前延伸的路，大风肆意劲吹，没有固定方向，让我东倒西歪！！冰水透过手套刺入骨髓，将我的双手冻的麻木。无法平稳的控制渺小的自行车，但怕掉入万丈深渊，触手可及的乌云压住前方的路，让我怀疑那不可预知的彼岸，在大卡车和小轿车尖锐刺耳的轰鸣中，我惊悚地打着寒颤……

每当我拖着疲惫的身子挨到床边，脱下湿透的裤子和桶鞋，看着被水泡白的脚趾，心中总是感慨万千，每天夜里钻进藏民的客栈，只提供一张破旧的单人床，虽然简陋，环境脏乱不堪，但还是能遮风挡雨，觉得也很幸福，夜里听见窗外哗哗的雨声，没有上锁的门被狂风吹的嘎吱作响，我放佛听到了自己的呼吸和心跳，其实黑夜并不可怕，可怕的是这无边的孤独，从每天早晨7点开始骑行，到晚上入住，苦闷的骑行在单车上，想发泄也没人和你说一句话，每当这个时候，我都会想家，想起亲朋好友，想着战友喝酒，打牌。想着户外的朋友们驾驭者汽车轻松的奔跑在自己要去的旅途中，自己何苦，生不如死，找罪受呢！

也许骑行西藏的本意就是对人生的洗礼，就是感受生活酸甜苦辣的缩影。在无数个挥汗如雨的日日夜夜，一路骑行过：翻过14座海拔4000米以上、两座海拔5000以上高山、穿越深谷，在蓝天白云下毫无顾及地自由驰骋，也在坎坷泥泞中重重地摔过车；七十七道弯连人带车飞了出去，摔坏了衣服和托包，擦破了皮，摔肿了双手心，路上遇到过狗咬，摔到在一米五深的流水槽里，直接膝盖和石头打架了，那个疼啊，想着完蛋了，这下自己残废了，缓了半小时，还行，起来继续做梦。他们遇见了劫匪，自己克服困难；车坏了，自己摸索着修理；迷路了，朝着感觉的方向走；看过漂亮的风景走过

一马平川，也经历过风霜雨雪遇到过塌方断道……但我始终一如既往骑行下去，只要活着，只要还有一口气，为了毕生的梦想，也为了近在咫尺的希望……

我从来不会在誓言面前低头，当我站在布达拉宫面前的那一刻，我无法用语言去形容内心是何等的复杂。但我明显感觉到，我的眼眶是湿的。相机镜头可以记载我面容的沧桑，孩子见了叫爷爷，长发胡子一大把，却诠释不了我内心的激动。因为此时此刻，我终于可以不用梦的形式去解开我多年骑行西藏的情节！这种深入骨髓的痛突然之间化为一种深深的感动，不知是激动还是失落，原来如此。我哭了，但我是高兴的！我为自己最终保持住了这样一个干净的灵魂而高兴！

沿着拉萨河缓缓而上，河水静静的流淌，周围的羊群悠闲自在，对过往车辆熟视无睹，蓝天、白云、雪山、草原正可以映衬出我这颗自豪的心：拉萨！我真的骑来了！！

漫步在这个曾经让我魂萦梦牵的地方，已是华灯初上，满街弥漫着酥油与烧烤的浓香。音乐喷泉在灯火辉煌的“西藏和平解放纪念碑”前翩翩起舞，巨大的草坪和鲜花簇拥着神圣的布达拉宫，广场上绿柳垂枝，人工湖倒影婆娑、五光十色。

极目远眺，群山逶迤、银雪皑皑、长空万里、白云悠悠。近处，罗布林卡夏宫在一片浓荫中若隐若现，八角街商贾云集，游人接踵。大昭寺香烟袅袅，虔诚磕头的信徒此起彼伏。

雄伟的布达拉宫神圣而壮观，闪闪发光的金顶更是熠熠生辉，身后的雪山与对面的金山遥相呼应。游人摩肩接踵，拾级而上，经年不息。

街道上，大红大绿的雕饰、五彩斑斓的唐卡、美轮美奂的佛像、悠扬深邃的诵经声、沁人心脾的酥油香把拉萨的亘古与现代，天堂与人间紧紧凝在了一起！

曾经来过拉萨，也许曾经，来的轻松，这次突然之间觉得拉萨真的好美，从来没有这样舒畅的感觉，经过这次对灵魂的浸透和洗礼，我发现自己变得无比释怀和坦然，也找到了人生的真正意义，我不再去过多考虑某些事情的价值，至少，我为自己的执着而无怨无悔！

晚上躺在简陋的床上，回望来时的十九天里，所有的风霜雨雪、艰难险阻，川藏线上走过的每一寸土地，留下的每一滴汗水，承载的所有喜怒哀乐，都历历在目，伸一伸酸痛的四肢，我知道这是我留下的最宝贵的财富，也是推动我继续通往世界之巅的强大动力！！

眼中含着一路艰辛的泪水，我发现我燃烧太久的心无法熄灭，所以我还要向前，羊卓雍措、日喀则、纳木措、想看看怎样才是大彻大悟的平静。我不知道那些被人们尊称为神的存在是否真的能够抚慰我，但是这般唾手可得的苍天，这般寂静广阔的大地，即便它们沉默不语，也无一不在提醒我人类太过渺小。

年少时的妄念，你尽可以嘲笑我无病呻吟太过矫情，但今天我真正的做到了，人生在世，即使无法永垂不朽，至少也要轰轰烈烈惊世愕俗地去爱去恨。因为人生转瞬即逝，那些不如意的伤痛会被尽数放大，可若与这浩瀚宇宙相比，不过沧海一粟，又算得了什么？这个世界广袤无垠，既然一切只是浮游一梦，我也不求什么

证明我的清高，只盼能在有限的生命里，每一时每一分我都过的无怨无悔，也就不枉我来到这世上走一遭了……

是的。我在这里。我在尘世的广漠中，我在最远的距离里，我在亿万的光年外。我踏遍山水，走尽繁华，尝遍艰辛。如今我伤痕累累，却心潮澎湃~~~~~~

蓝色，是西藏的底色。这样的蓝，是毫无瑕疵、纯净清透的蓝，正如那些憨厚淳朴的藏民朋友，他们毫无戒备，心如明镜。

有他们做底色，云更白了，天更低了，凡尘更渺小了，心胸更开阔了。走在西藏摄人心魄的蓝色天空下，人们通常会忘记自己，眼中的风景夺走了人们所有的心思，

经它渲染的山水，无不闪烁着纯净明快的美。我一直在想，我此次出行的时间是那样长，路途也是那样遥远。如果我没有牵挂的话，可能我会选择这样一直走下去！

但我永远只是一个凡人，最远的距离是到达我自己，犹如我的生活一样，我只有敲遍异乡所有的大门，才能找到自己的归宿；只有走尽外面的世界，才能抵达内心所在的圣殿。

当我带着饱满的思绪踏上回程的青藏线时，我的心情从未有过的平静。现在明白了，所谓失败就是离成功更近一步，所谓成功就是走完了所有失败的路。通往梦想的路即使遍布荆棘，我们都不能够选择逃避，勇敢正视生活的每分每秒，才能让我们最终挺起胸膛！想到这里，我终于感慨上帝是公平的，它不会给你快乐，

也不会给你痛苦，它只会给你真实的生活，有人忍受不了生活的平淡而死去，却不知道生命本身就是奇迹！

于是我对着头盔面巾，长长地叹了一口气，看着身边飞驰而过的唐古拉、可可西里、昆仑山，我知道，不是每个人都能骑行于青藏高原，因为太多太多的主客观因素制约了人的行动，因此，生活中就存在着遗憾和奢望，但失落的人可以从他人的回顾中获取生命的启迪与升华，这正是我的文字写到此处之后油然而生的感概。

在苍茫与洪荒之间，没有灵魂的超脱，就不可能让我独自走出青藏高原。感谢这一座座的山川，给了我一次又一次的勇气和挑战欲望！大地如歌，我在如歌的大地上追寻着，这也许就是我痛苦之外的快乐。

此行经过宁、川、藏、青、甘、宁，五省区，川藏进，青藏回，总里程2300公里，历时31天，其中路途包括（墨脱、稻城亚丁、羊卓雍措、日喀则、纳木措）其实这就是一次生命的旅行，不要匆忙地走过一天又一天，以至于忘记自己从哪里来，要到哪里去。生命不是一场速度赛跑，她不是以数量而是以质量来计算的。如果你可以付出，就不该轻言放弃。直到你停止努力的那一刻，什么也没有真正的结束！所以，让我们多一份宁静，多一份洒脱，多一份超然，让一颗无拘无束的心去面对生命吧！

骑行西藏，这种尽情的美的欣赏，已使我从虚无缥缈的梦境中彻底解脱出来，回到温暖的家里，我推开窗户的玻璃，留恋地朝外看着，想把这一路的美丽与艰辛，深深地印在心里。此时此刻，我产生了一种深深的留恋之情，如此一个美丽的世界，竟默默地珍藏在那遥远的地方，我真想告诉所有的人们，都来欣赏特的美，都来领略这大自然的无穷魅力。

追求，而不是沉湎于梦境！大喜大悲这种东西我控制不好，总觉得煽情过头成了矫揉造作。但是我的初衷就是想表达这一路所经历过的种种情感。毕竟，这样的旅途，有着太多过程大于结果的领悟！因为，我确实被深深地感动了！否则，我不是仍在梦中去寻求那永远无法到达的海市蜃楼吗？西藏，是它将我从梦中唤醒，告诉我，真正的美就在人间，就在眼前。任何一个梦想，都要尽自己最大的努力，去珍惜、去觅寻，不要错过，更不要只在梦中追求！！

浮沉的岁月，打捞起记忆的浮萍，独享一份欣喜。心中偶尔也会邂逅一份感动！把生活中点点滴滴的感动收藏，等岁月带去我们的青春，偶尔收拾一下心境，拭去岁月的尘土，还是那淡淡的感动，轻轻掠过心头一瞬的温暖……

梦想，并不奢侈，只要勇敢地迈出第一

详细记载如下：

D1： 7月4号，天晴，8点整理装备，9点骑行，经过一个区，两个县（、新津

县。邛崃县），晚上5:20入住卧龙镇。总骑行120公里。

D2： 5号，天晴。7点出发，经过雅安，下午6:50入住雅安紫石镇，总骑行170公里.

D3： 6号，天晴。7:00出发，翻越了二郎山隧道，海拔2170米，穿越了二郎山隧道

（4198）公里，下午6:00到达泸定县，总行程85公里，中午没吃饭。

D4： 7号天阴小雨。7:00出发。经过康定，折多山，海拔4298米，

下午5:00入住折多塘镇，总里程68公里，中午没吃饭。

D5: 8号天阴。5:30起床，6:30出发，翻折多山，海拔4298，下午4:00入住新都桥格

桑客栈，海拔3630米。总行程67公里、

D6： 9号，天气糟糕，7:10分出发，一会暴晒，一会雷阵雨，经过雅江，海

拔2530米。高尔寺山，4412米，晚上入住，雅江香格棕村，中午饼子，晚上方便面。总行

程98公里。

D7： 10号，天气糟糕，天气突变，暴雨，降温，经过卡子拉山口，海拔4718米，有图

片记载，晚上6:00入住红龙村，中午馒头。

D8：11号，7:00出发，自行车坏了，修好8:00出发，翻越了好几座山，中午1：00到

达理塘，海拔4014米，这条行程改变，下午租车去稻城。大雨。

D9：12号，早6:30出发，租车去亚丁，大雨。晚上8:20返回稻城，早饭，中饭没

吃。

D10： 13号，早6：00起床，天阴，中雨，租车返回理塘，堵车下午1：00理塘。

D11： 14号，阴，中雨。5:00起床，6:10分出发，经过海子山，海拔4685,米，隧

道6个，下午6:00到达巴塘，总行程200公里，中午馒头。

D12： 15号，大雨，7:10分出发，经过金沙江，到达西藏地界，宗巴拉山口，海

拔4170米，下午8:00到达芒康县，总行程134公里，其中爬山129公公里，失温，艰辛，困

难，危险，苦。中午蛋黄派。

D13： 16号，天晴，舒服，翻越了两座大山，拉乌山，海拔4338米；觉巴山，海

拔3930米，下午6:00到达登巴村，海拔3440米，总行程93公里，中午饼子。

D14： 17号，天气，一会下雨，一会天晴，来回折腾，翻越了东达山，海拔5080米，

下午4：00到达左贡县入住，

D15:18号，7:40出发，天阴，下雨。经过邦达，海拔4120米；业拉山，海拔4658米，

经过怒江。晚上11：00到达瓦达村。总行程200公里。中午馒头，晚饭方便面。

D16： 19号天晴。经过八宿，海拔3280米；安久拉山，海拔4325米，下午7:30到达然乌

镇，然乌镇海拔3960米。总行程115公里，95公里上山。中午饼子。这天感觉（苦）。

D17: 20号，天阴。感觉好，下午4：00到达波密县。总行程120公里。这天改变行程

路线，租车去墨脱，晚上9:30到达墨脱。

D18：21号，天晴。早晨悠闲转墨脱县城，中午12：35从墨脱县城出发，返回波密，

到达波密6:30入住。

D19： 22号天晴。6:40出发，下午6:00到达鲁郎镇东久村。经过，通麦，海

拔2070米；排龙，海拔3285米。总行程170公里。塌方，泥石流，路况极差，危险。中午面

条，傍晚方便面。

D20:23号，小到中雨。7:00出发，经过鲁郎，海拔3285米；色季拉山，海

拔4720米。下午5:30到达林芝地区八一镇入住，总行程110公里。中午面条。

D21： 24号，小雨。工布江达，海拔3330米，下午6：00到达工布江达县城，总行程

150公里，中午馒头。

D22： 25号。中雨。早晨7:30出发，下午5:00到达松多入住，松多海拔4170米，总

行程：100公里。中午面条，晚上面条。

D23： 26号，中到大雨，26公里到达米拉山口，海拔5013米，经过墨竹工卡县，下

午6:10到达拉萨大桥。总行程187公里，中午方便面。

D24； 27号，修整，转拉萨，购物。

D25： 28号，大雨，早晨6:00出发，一路向西，报旅行团羊卓雍措日喀则。

D26： 29号，日喀则返回拉萨，一天时间。

D27： 30号，大雨，4:00起床，纳木措。下午8:30到拉萨。

D29： 31号，火车（拉萨————西宁）返回。

D30： 8月1日，下午4:00到达西宁，晚上7:10上火车回银川。

D31; 2号 7:30到达银川（火车站）

下面与大家分享照片（图片加文字)

2014年7月4早晨9点整，城都火车站出发，目的地拉萨，线路G318.一行6人，从左

至右，错觉、影子、幽幽、吃到盐、铁甲、围城。

平生第一次剃光头，先修行，心中只有骑行，拉萨

之前还好，照了张普通照片，可以和西藏之后比对下

中途留念

到了拉萨，胡子头发一大把长了

自行车只好放在两个卧铺中间，别的地方人家不要放。

吃到盐

影子

一路上太辛苦了，每天就是馒头，方便面，还要面对高山，大雨，高反，一个人的寂寞，我想起来都想哭，你们还能坚持下来，牛人

发表于：12-22 18:24

路上碰见美女，看见我骑行很苦，请我座她车，一起走拉萨，我说，你一个人我就陪，有帅哥就算了

前面几天大家还在一起，到了后面基本就分开了，每天独自一人，从早晨赶到天黑，和一起同行的合影越来越少，请见谅。

本想每一天，图片添加文字，大家看了也一目了然，出去一个多月，照片太多，回来电脑上传照片，次序乱了，按顺序发，很麻烦，只好简单的发几张，让大家分享，美中的苦。

最怕蚊子，那天夜里让蚊子差点吃了。

已经骑行十几天了，天天中午饼子、馒头，吃到嘴里烟不下去，感觉心酸，想掉眼泪，旁边路过藏民老大爷和老大娘，用可怜的眼神看着我，虽然听不懂他们说什么，但是他那慈祥的眼神和做法，是让我跟他走，请吃饭，好感动。

一条青藏线两种心情，去时心如箭，回时心沉重

今天在问答收到一条邀请，问题大概是：你的长途旅行是去哪里，有什么难忘的事情？

我想说的是长途旅行有很多，又长途又难忘的却只有这一件。那是18年的初春，当时出差到敦煌，心血来潮地想去1696公里外的拉萨“踏青”。在敦煌采购了一些物资，随后开着租来的车子一路向南。出发的时候好像是快要到中午了，下午5点多到了格尔木吃了手扒羊肉，加满油，继续前行。后排的膨化零食变得越来越胖，海拔越来越高，风景越来越苍凉，人烟越来越稀少，当然也能很明显地看出来风格各异的当地民俗。

因为某些原因，我们的行程安排得非常紧，除了要去拉萨，还要拐去山南，然后从山南东去林芝赏花，所以不得不疲劳驾驶，在此提示各位读者：旅行不是头脑一热的事情，要合理规划，切记安排行程要轻松愉快。

晚上入住沱沱河镇，海拔4600米多一点，不出意外的高反了，这是意料之中的。我高反的症状是头稍微有些疼痛，呼吸急促，因为想要吸收更多的氧气，靠空气中的氧气是远远不够的，所以后来我采取的是抱着氧气袋入睡，憋醒了就吸几口。抵达沱沱河镇的时间是晚上11点多，离开沱沱河的时间是早上6点半左右，6点10分下楼热了一会儿车。

下过雪的唐古拉山堵起了长龙，货运卡车是一点都不敢动，每辆车之间还会拉起安全距离，路上看到藏族司机围坐着喝茶，聊天，也看见有司机拿着铁锹铲路边的土倒在车轮下来增加阻力和摩擦。我们是小车，如同蜗牛一般缓缓前行，“超过”一辆又一辆“巨无霸”。盘山路上的雪来得快去得也快，登上唐古拉山口的时候，雪停天晴。不知何什么原因，下山堵车，两车道均不放行，这里海拔是5000多，当时我很难受，头痛加剧，喝了两管葡萄糖，没有兑水特别甜，发誓再也不喝这种东西了，疯狂吸氧，然后睡觉。醒了睡睡了醒地大概三觉，堵了1个多小时终于下山了。

夜幕降临，路过亮起灯光的布达拉宫，入住宾馆，美美地洗了一个澡，果然站着不如躺着。此处小提示：刚进高原地带不建议洗澡，一来是温度变化，万一洗感冒了，我们内地人这种体质在一个陌生的高原环境下，引发肺水肿就不好了，二来是因为洗澡时浴室内热气蒸腾，我们会更加需要氧气，高反的症状会更加明显。

逛过大昭寺、布达拉宫、色拉寺和哲蚌寺，晚上又去仙足岛吹了吹风。这回不到8点就回到住宿的地方了，因为要养精蓄锐，第二天要办理边防证，还要拐去山南。羊卓雍措真是一点面子都不给，“碧玉湖”不存在的！你看看这云雾缭绕的样子。

因为工作上的一些事情，看过羊卓雍措后我们就原路返程了，还是那条青藏线，不过却发生一件令我难忘的事情。从我走过后，过了唐古拉山口的那一段应该是下了几场雪，所以看到沿途村镇集中清雪。在清雪工人聚集的地方忽然有一大姐拦住了我们的车，央求我们帮忙给前面的亲人带一份饭，她说是车辆肇事，因为没有准确的位置，路过的司机车辆也并不多，司机已经很久没有吃东西了。

我接过左一层塑料袋套着，右一层塑料盒盖着想保存住温度的饭驶向大姐描绘的地方。已经过了一公里、两公里、三公里，十公里快过去了仍旧没有看到等餐的卡车司机。我心里有些纠结：如果没有看到，这么一份爱心午餐我直接拿走好像不是太好，送回去吧又耽误我的正事，不管怎样，关键是司机得继续饿着，本来交通肇事了就挺心有余悸的，还迟迟等不来饭食，岂不是很无助又可怜？正当我沉浸在这种死循环中无法自拔的时候，终于看到了远方的一点红，是红色的卡车，再近一点，又看到路下有一车头凹陷的蓝色卡车，应该是这个了！看着蓝色的卡车驾驶室已经损毁成那个样子，不知道伤亡如何，我越走进事发地腿越抖，敲开红色卡车的车门，里面有3位司机，副驾驶的那位身上有着斑驳的泥痕，膝盖处的裤子破了一个口子。我询问是否是他们的亲人给他们带饭时，他们的眼中忽然间有了光彩，我想那是惊喜也是庆幸吧。

后来的路上又陆陆续续的遇见几起车祸，有拉着的煤炭洒落一地的、有冲到草场上去的也有两车相撞的，这导致我的心情越来越沉重，这就是“生容易、活容易、生活不容易”啊。最后借助一首歌的歌词来送上我对各位读者的祝福：“愿你在我看不到的地方安然无恙，愿你的冬天永远不缺暖阳。愿你的明天不再经历雨打风霜，愿你的未来永远热泪盈眶。”

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我用三次进藏的高反经历和跟团被甩遭遇，写给即将去往西藏的你

世界上会不会有这样一个地方，你第一次来到这里，就感觉你属于它？

​有！对于毛线的老友Anny来说，自从2014年第一次以徒步搭车的方式进藏后，西藏就是那个让她云梦牵绕的地方，她前后3次进藏，把滇藏线、川藏线、青藏线和阿里大北线都走了一遍。

​适逢暑假，也将迎来西藏的旺季，结合个人游玩体验和原住民的一些建议，Anny总结了几点进藏的注意事项，希望对大家有些许帮助。

（下述经验分享有个人感受和偏好，请多指正，抬杠勿扰。）

什么是高原反应？当我们急速进入2700米海拔以上后，在低气压和低氧环境的影响下，我们身体产生的各种不适被称为高原反应。常见的症状有：头痛、疲倦、失眠、气促气短、胸闷......甚至严重者会出现高原肺水肿或脑水肿这些危及生命的症状，当然，这听起来让人很不安，甚至有点恐怖，但其实只要准备充分，这也没什么好害怕的。

​在众多的预防高反药中，来过几次西藏的人都会向你推荐用红景天树根煲水喝。虽然煲出来的树根水好难喝，但经Anny验证，这是最有效也是价格最便宜的防高反药！

但记得要在出发前5-7天就开始喝哦。另外，进入西藏后，每天喝一片维生素泡腾片、口含一点花旗参片，这会让你更快适应高原的气候。

​除了红景天树根水，建议大家进藏前准备一些（如治头痛、感冒、拉肚子、发烧等）的常用药。如果打算在藏地逗留10天以上的话，因为藏地的气候干燥，食物也比较单一，建议大家也要准备一些维生素药片和便秘药。

对于进藏后能否喝酒、洗头、熬夜这类问题，其实还是得看个人体质而已。自己的身体自己知道，大家可千万别乱跟风去做。Anny 3次进藏，每次都有不同程度的高反症状，其中最严重的一次就是进藏20多天后在拉萨的客栈里躺了6天仍不能出门，甚至连下楼吃个饭都会有气喘、胸闷、头晕和出冷汗的症状，出行在外还是保命重要别逞强。

西藏景点很分散，路况也不太好，个人还是不建议自驾（经验丰富、挑战能力极强的老司机们除外）。藏地游玩的方式一般都是选择跟团或者自由行，但为了自由，相信更多的人会偏向于自由行。

​不管你最后是选择自由行还是跟团，Anny都要提醒你：一定要找可靠的、正规的旅行公司或租车公司！可以的话，提出把费用拆分成几次交付。因为信任所谓的朋友而一次性付清了费用，结果Anny走阿里大北线的时候，就因为费用的问题，被司机威胁在无人区抛下，最后还是报警才处理好的。

进藏的交通方式不外乎就是火车、飞机、自驾、班车、徒步搭车这几种。选择什么方式最终还是由个人的时间、喜好、预算等不同情况而决定，而被选择最多的，应该就是火车和自驾了。

​一般人直接飞机抵藏，很容易出现高原反应，而且西藏内航空全年的价格都相对较贵。因此首次进藏的话不推荐飞机直达，如果行程时间较紧张，可以考虑飞机出藏。Anny 还曾以超低含税机票价1200元买到了拉萨飞澳门，中转北京的机票呢！前提是需要提前3个月就开始关注机票价格动态。

火车进藏因该是比较舒服的了，但由于车次较少，且火车预售期提前到两个月，所以由进藏计划的朋友，一定要尽早确定行程，提前购票。

自驾进藏是最自由的&好玩的，可以一次性把路上的景点和美食都打卡一遍，唯一不足的应该就是会90%的机率遇上路上堵车了。

​而随着沥青马路的铺设，现在已经不适合再以徒步搭车的方式进藏了。这不由地让Anny感谢当年勇敢的自己。所以，不管是想去的地方，还是相见的人，赶紧去吧！别等到机会不再，再来后悔和惋惜。

7-10月份是西藏的旅游旺季，虽然拉萨的酒店客栈还是挺多的，但要想住性价比相对高点的酒店或者客栈，大家还是趁早网上预定好吧！

​至于饮食，不能吃辣也吃不惯藏族的饮食的话，基本可以忽略这一点了！西藏真没啥好吃！反正Anny每次去都是只有喝甜茶和吃清汤面的份。今年冬游西藏的时候，在拉萨的6天，每天不是叫外一份粤式外卖就是去神力广场里吃火锅。

​有趣的灵魂期待路上见，100个人就会有101个西藏，欢迎大家评论咨询或讨论关于西藏的问题哦，Anny表示愿无私与大家分享。

「原创」七言五首·忆西藏行

文/王学成

（一）

退休当年去西藏，

今日方把见闻讲。

八年过后难忆起，

恳请朋友能原谅。

（二）

飞机降落远处望，

布达拉宫座天上。

拉萨城区展新貌，

蓝天白云红太阳。

（三）

经幡山顶飘云裳，

牦牛洼地啃绿忙。

妈妈弯腰割青草，

爸爸骑马追牛羊。

（四）

歌甜当属藏姑娘，

小伙甘做伴舞郎。

俗传走婚男女情，

夫妻恩爱地久长。

（五）

藏区出现新气象，

西部开发奔小康。

汉藏人民一家亲，

民族团结祖国强。

（庚子年仲夏写于济南）

（图片提供：王学成）