八字扳手拆飞轮 八字扳手怎么用

钢筋连接要点整理，不可错过

今天我们给大家带来的是钢筋“连接”要点，这“连接”不仅包括焊接，还包括钢筋绑扎，一起来看吧。

钢筋绑扎

（1）钢筋绑扎必须将钢筋交叉点全部绑扎，基础梁箍筋采用缠扣绑扎，板钢筋绑扎采用八字扣满绑，且必须保证钢筋不移位。底板钢筋网片下铁的扎丝头一律朝上，上铁扎丝头一律朝下。

（2）基础底板绑完下层钢筋后，摆放钢筋马凳，马凳应摆放在下层钢筋上面，不应直接放在防水保护层上面。在马凳上摆放定位钢筋，在定位钢筋上按钢筋间距划线，摆另一方向上铁，钢筋上下次序及绑扣方法同底板下层钢筋。

（3）根据弹好的柱、暗柱、墙置线，插柱、暗柱、墙体插筋，墙体插筋从距框架柱、暗柱钢筋一个墙竖筋间距插第一根墙体竖筋，柱、暗柱、墙体插筋全部插至板底。绑扎柱、暗柱箍筋及墙体水平筋，为防止墙柱插筋在浇筑底板混凝土时移位，墙柱插筋在梁板范围内绑扎墙体水平筋及箍筋、拉筋，要求间距不大于500mm且不少于两道。

（1）绑扎墙体钢筋网，先支设一侧模板，在模板上则可画出竖向钢筋位置线，依线立起竖向钢筋，再按横向钢筋间距，把横向的钢筋绑牢于竖向钢筋上，可先绑两端的扎点，然后再依次绑中间扎点，在靠近外围两行钢筋的交叉点应全部扎牢，中间部分交叉点可间隔扎牢，相邻绑扎点的绑扎方向则应八字交错。

（2）墙体的钢筋，可在基础钢筋绑扎之后，在浇筑混凝土前插人基础内。

（3）墙体的垂直钢筋每段长度不宜超过4m（钢筋直径小于12mm）或6m（钢筋直径大于12mm），水平钢筋每段长度不宜超过8m，以利绑扎。

（4）墙体钢筋网之间应绑扎直径10mm钢筋制成的撑铁，其间距约为1m，相互错开排列，以此来保持双排钢筋间距正确。

（1）对一级框架梁，宜采用机械连接，二、三、四级可采用绑扎搭接或焊接。

（2）当受拉钢筋直径大于25mm及受压钢筋直径大于28mm时，不宜采用绑扎搭接。

（3）轴心受拉及小偏心受拉构件中，纵向受力钢筋不应采用绑扎搭接。

（4）当梁纵筋采用绑扎搭接时，检查其搭接部位是否正确，搭接长度是否符合要求，架立筋的搭接长度为150mm，架立筋与非贯通钢筋的搭接长度也为150mm。搭接区内箍筋间距不应大于100mm及5d（d为搭接钢筋最小直径）。

（5）当主筋为焊接时，检查其连接部位是否正确，单面焊，双面焊。

（6）当主筋为直螺纹连接时，检查其连接部位是否正确。

（7）梁支座上部非通长纵筋的长度如何确定：第一排非通长筋从柱（梁）边起伸出至Ln/3位置，第二排非通长筋伸出至Ln/4位置。（对于端支座，Ln为本跨的净跨值；对于中间支座，Ln为支座两边较大一跨的净跨值）。

（8）悬挑梁上部第一排纵筋伸出至梁端头并弯下，第二排伸出至3L/4位置，L为自柱（梁）边算起的悬挑净长。

钢筋焊接

（1）对焊前应清除钢筋端头约150mm范围内的铁锈、污泥等，以免在夹具和钢筋间因接触不良而引起“打火”。

（2）钢筋端头若有弯曲，应予以调直或切除。

（3）当调换焊工或更换焊接钢筋规格时，应先制作对焊试样进行试验，合格后方可进行成批焊接。

（4）焊接参数应根据钢筋种类、规格、电压、焊机性能等具体情况由操作人员随时修正。

（5）夹紧钢筋时，应使两钢筋端面的凸出部分相接触，以利均匀加热。

（6）焊接场地应有防风、防雨措施，以免接头区骤然冷却，发生脆裂。

（1）采用搭接焊时，钢筋应先进行预弯，保证焊接后两钢筋的轴线在一条直线上。

（2）采用帮条焊时，帮条和主筋之间先用四点定位焊固定，搭接焊时两点固定，定位焊点应离帮条或搭接端部20mm以上。

（3）施焊时，引弧应在帮条或搭接钢筋的一端开始，收弧应在帮条或搭接钢筋端头上，弧坑应填满。多层施焊时，第一层焊缝应有足够的熔深，主焊缝与定位焊缝的开始端与终端应熔合良好。

（4）钢筋头采用帮条焊或搭接焊时，焊缝长度应不小于帮条长度或钢筋搭接长度，焊缝高度不小于0.3d，并不小于4mm；焊缝宽度不小于0.7d，并不小于10mm。

（1）将钢筋端部的锈斑、杂物清除干净，并保证钢筋端头平整。

（2）钢筋直螺纹过程中要保证的直螺纹长度和直径足够大，直螺纹轴线与钢筋母材轴线应在同一直线上。

（3）将钢筋加工出螺纹，直径不应小于钢筋母材。

（4）现场施工时，钢筋连接应用力矩扳手来操作，钢筋连接所加力矩应达到设计要求，以保证上下部分钢筋连接牢固，达到强度设计要求。

（1）钢筋端头制备：钢筋安装之前，焊接部位和电极钳口接触的（150mm区段内）钢筋表面上的锈斑、油污、杂物等，应清除干净，钢筋端都若有弯折、扭曲，应予以矫直或切除，但不得用锤击矫直。

（2）在钢筋电渣压力焊生产中，应重视焊接全过程中的任何一个环节。接头部位应清理干净，若出现异常现象，应查找原因，及时清除。

（3）电渣压力焊可在负温条件下进行，但当环境温度低于-20℃时，则不宜进行施焊。

钢筋连接要点整理，不可错过

今天我们给大家带来的是钢筋“连接”要点，这“连接”不仅包括焊接，还包括钢筋绑扎，一起来看吧。

钢筋绑扎

（1）钢筋绑扎必须将钢筋交叉点全部绑扎，基础梁箍筋采用缠扣绑扎，板钢筋绑扎采用八字扣满绑，且必须保证钢筋不移位。底板钢筋网片下铁的扎丝头一律朝上，上铁扎丝头一律朝下。

（2）基础底板绑完下层钢筋后，摆放钢筋马凳，马凳应摆放在下层钢筋上面，不应直接放在防水保护层上面。在马凳上摆放定位钢筋，在定位钢筋上按钢筋间距划线，摆另一方向上铁，钢筋上下次序及绑扣方法同底板下层钢筋。

（3）根据弹好的柱、暗柱、墙置线，插柱、暗柱、墙体插筋，墙体插筋从距框架柱、暗柱钢筋一个墙竖筋间距插第一根墙体竖筋，柱、暗柱、墙体插筋全部插至板底。绑扎柱、暗柱箍筋及墙体水平筋，为防止墙柱插筋在浇筑底板混凝土时移位，墙柱插筋在梁板范围内绑扎墙体水平筋及箍筋、拉筋，要求间距不大于500mm且不少于两道。

（1）绑扎墙体钢筋网，先支设一侧模板，在模板上则可画出竖向钢筋位置线，依线立起竖向钢筋，再按横向钢筋间距，把横向的钢筋绑牢于竖向钢筋上，可先绑两端的扎点，然后再依次绑中间扎点，在靠近外围两行钢筋的交叉点应全部扎牢，中间部分交叉点可间隔扎牢，相邻绑扎点的绑扎方向则应八字交错。

（2）墙体的钢筋，可在基础钢筋绑扎之后，在浇筑混凝土前插人基础内。

（3）墙体的垂直钢筋每段长度不宜超过4m（钢筋直径小于12mm）或6m（钢筋直径大于12mm），水平钢筋每段长度不宜超过8m，以利绑扎。

（4）墙体钢筋网之间应绑扎直径10mm钢筋制成的撑铁，其间距约为1m，相互错开排列，以此来保持双排钢筋间距正确。

（1）对一级框架梁，宜采用机械连接，二、三、四级可采用绑扎搭接或焊接。

（2）当受拉钢筋直径大于25mm及受压钢筋直径大于28mm时，不宜采用绑扎搭接。

（3）轴心受拉及小偏心受拉构件中，纵向受力钢筋不应采用绑扎搭接。

（4）当梁纵筋采用绑扎搭接时，检查其搭接部位是否正确，搭接长度是否符合要求，架立筋的搭接长度为150mm，架立筋与非贯通钢筋的搭接长度也为150mm。搭接区内箍筋间距不应大于100mm及5d（d为搭接钢筋最小直径）。

（5）当主筋为焊接时，检查其连接部位是否正确，单面焊，双面焊。

（6）当主筋为直螺纹连接时，检查其连接部位是否正确。

（7）梁支座上部非通长纵筋的长度如何确定：第一排非通长筋从柱（梁）边起伸出至Ln/3位置，第二排非通长筋伸出至Ln/4位置。（对于端支座，Ln为本跨的净跨值；对于中间支座，Ln为支座两边较大一跨的净跨值）。

（8）悬挑梁上部第一排纵筋伸出至梁端头并弯下，第二排伸出至3L/4位置，L为自柱（梁）边算起的悬挑净长。

钢筋焊接

（1）对焊前应清除钢筋端头约150mm范围内的铁锈、污泥等，以免在夹具和钢筋间因接触不良而引起“打火”。

（2）钢筋端头若有弯曲，应予以调直或切除。

（3）当调换焊工或更换焊接钢筋规格时，应先制作对焊试样进行试验，合格后方可进行成批焊接。

（4）焊接参数应根据钢筋种类、规格、电压、焊机性能等具体情况由操作人员随时修正。

（5）夹紧钢筋时，应使两钢筋端面的凸出部分相接触，以利均匀加热。

（6）焊接场地应有防风、防雨措施，以免接头区骤然冷却，发生脆裂。

（1）采用搭接焊时，钢筋应先进行预弯，保证焊接后两钢筋的轴线在一条直线上。

（2）采用帮条焊时，帮条和主筋之间先用四点定位焊固定，搭接焊时两点固定，定位焊点应离帮条或搭接端部20mm以上。

（3）施焊时，引弧应在帮条或搭接钢筋的一端开始，收弧应在帮条或搭接钢筋端头上，弧坑应填满。多层施焊时，第一层焊缝应有足够的熔深，主焊缝与定位焊缝的开始端与终端应熔合良好。

（4）钢筋头采用帮条焊或搭接焊时，焊缝长度应不小于帮条长度或钢筋搭接长度，焊缝高度不小于0.3d，并不小于4mm；焊缝宽度不小于0.7d，并不小于10mm。

（1）将钢筋端部的锈斑、杂物清除干净，并保证钢筋端头平整。

（2）钢筋直螺纹过程中要保证的直螺纹长度和直径足够大，直螺纹轴线与钢筋母材轴线应在同一直线上。

（3）将钢筋加工出螺纹，直径不应小于钢筋母材。

（4）现场施工时，钢筋连接应用力矩扳手来操作，钢筋连接所加力矩应达到设计要求，以保证上下部分钢筋连接牢固，达到强度设计要求。

（1）钢筋端头制备：钢筋安装之前，焊接部位和电极钳口接触的（150mm区段内）钢筋表面上的锈斑、油污、杂物等，应清除干净，钢筋端都若有弯折、扭曲，应予以矫直或切除，但不得用锤击矫直。

（2）在钢筋电渣压力焊生产中，应重视焊接全过程中的任何一个环节。接头部位应清理干净，若出现异常现象，应查找原因，及时清除。

（3）电渣压力焊可在负温条件下进行，但当环境温度低于-20℃时，则不宜进行施焊。

125摩托车后平叉中轴怎么拆？

年前保养最想要—后飞轮拆装清洁

与变速器、链条频繁动作的后飞轮，常常是清洁时最容易被忽略的部份，尤其飞轮容易与油污和沙土沾黏，造成变速不顺、摩擦阻力增加等状况，骑到后来觉得别人的车都比较好骑，让你有一直想换新车的想法？！这次让小编请专家救救你的荷包，飞轮拆装清洁不难，自己动手试试看！

所需工具：刷子、除油剂、飞轮拆卸套筒扳手、飞轮拆卸固定器、擦试布

详细步骤：

▲1.将后飞轮拆下后，以飞轮固定器将飞轮固定住，并套入飞轮套筒。

▲2.飞轮拆卸固定器不动，将飞轮套筒扳手以逆时针方向旋转，将飞轮盖旋松。

▲3.飞轮盖旋松后，和后飞轮一起取下，此时建议初学者整组取下，并按顺序排列好，以免组装时造成混乱。

▲4.倒出少许除油剂后，先用刷子清洁飞轮。

▲5.齿片中间可以用擦拭纸沾除油剂，放进齿片间隙来回擦拭清洁。

▲6.再依序用擦拭纸将所有齿片擦拭干净；装回飞轮前，用擦拭纸沾除油剂将棘轮座擦拭干净。

▲8.依序将飞轮安装回去，记得别遗漏了齿片间的垫片；棘轮座的孔位大小都不相同，只要对准就不会装错。

▲9.最后将飞轮盖装回，用飞轮拆卸套筒扳手以顺时针方向将飞轮盖锁紧，若有扭力扳手的车友，建议根据扭力值锁回！

<单车志原创，如需转载请注明来源，谢谢>

拆自行车中轴方法速记

简单口诀： 拆中轴：往前轮方向是拆，不管左右，都是往前轮方向是拆；拆脚踏：往后轮方向是拆，不管左右，都是往后轮方向是拆；忘记一个很重要的前提：车子是正常摆放，正常摆放，正常摆放。。。重要的事情说三遍。

眼法之眼画八字

眼画八字。

动作是要带一点情绪基础情绪，现在脑子里想象一下比如站在两个异性当中，看看这个你觉得很害羞，看看这个还是害羞。其中当中用到了含羞眼和妩媚眼，专门有练习眼神两种眼神，其中的两种眼神就是含羞眼和妩媚眼。

含羞眼含着羞看着对远方眶用力好，慢慢的落下来。你会发现落下来的时候脖子跟着也很自然下来了。好，我再看看它，再落下来。你的脖子在动和刚刚，光是眼神不一样，现在加上的局部颈部的运用，用你的眼神去画一个八字，主要你们要感受一下抬落，眼神落下来，这个状态留一留，主要是四个点哒，挑起来又是一个点，再落又是一个点，始终是四个点，大家来试一试。

你可以先拿手这么来画一画，拿手先画画，一个点，你看指尖落落下来。第三个点，第四个点然后再来一次。第一个点，第二个点，好的。第三个，第四个脖子放松一点，别别拘谨，再来手放下，光是眼神预备，自己去想象一下，布置下起，一，二，一，二，一，打断一下眼神没有太大问题，但是在画八字的时候你的身段脖子有点紧。

琪琪我刚发现你脖子刚刚就是妈不敢动，你蹬一，二就很松弛下来，二，三，四，一。这个时候是很美的状态，你的脖子对着你的左胸的时候多留一留三，这个状态也是非常舒服的，你别在三不动四，你看脖子一紧显得你身段就很局促，再来一次，好，预备起，一，二，一，二，心里想着两个异性你是害羞。

好像这两个异性不知道要选择谁，他看看也不错，再瞧瞧他也不错，兜的大一点别太放松一点，脖子放松一点，走，抬，老，抬，老。这个对你们戏当中非常有帮助的，因为你现在不动手会没多大感觉。

但是当你有手势了，比如一，二，他有手势了你就发现你脖子子你不动就不行了。刚刚同学们就是脖子紧，一，二你看不动，特别紧，这会导致你下半身整个都很紧。这个在之后我们还会来详细来讲，今天这个眼神训练，你们私下一定要去做功课，最后一种比较难叫拿神。