八字桥的特点 八字桥拍戏

绍兴，走笔（三）八字桥

现在的交通真是便捷，早晨还在西安，出租车换程飞机，再换程出租车，不到11点，便住进了绍兴的“如故”酒店。

“如故”小店位于解放南路北端，西边一两百米是“青滕书屋，北面不足一公里先到秋瑾的遇害地，再往前就是周恩来的祖屋，西北向800米是绍兴博物馆，东南走600步是鲁迅的故居，东北方向行20分钟，有广宁桥，八字桥。荣老师这住地找得，绝好，最适合我这种不想走远路，还要游景的人。

饭后，去了鲁迅故居，感觉（请用“搅”字的发音）大，真大，半条街都是周家，上学的三味书屋离家特近，一路之隔，半分钟走到。这么近，鲁迅的上下学一定不用接送。书屋很小，一间教室，七个课桌，校长兼老师的寿先生最多能教7个学生。鲁迅坐在墙角，一般情况下只能望见先生的背景，看来学习的成就，不在乎坐在什么位置。

去了沈园，沈园是谁家的园子，现在已不可考，只知道是沈姓人家，园子占地近60亩，绝对的大户人家，南宋年间留到现在，实属不易。沈园坐落在绍兴古城中央，宋代诗词大家陆游，住在乡下，进城趟城，游玩美景，沈园是首选。玩的次数多了，不期一日偶遇旧爱唐婉，一问一答，留下两篇凄美的《钗头凤》，园内至今飘回着导游：错，错，错，难，难，难，入情的朗诵。

傍晚前，荣老师有些乏了，回店小憩，我确还在凄美的爱情故事中徘徊，一人踱步，悠哉悠哉的站在了八字桥上。

中国有两座八字桥，一座在苏州，另一座便是我现在走过的这座。

八字桥，因形而得名，建好的桥，文人们一看，怎么在水上，用石头砌的方式写了个巨大的八字，还是行草，八字桥便得了名。

绍兴的桥万座有余，仅城中就有604座，八字桥的名气，进前五是公认的。

八字桥名气大，原因有二，一者位置重要，两水交汇，四水通流，南宋时是绍兴城内最重的码头和陆路咽喉，要通水行船，还要通路走车，八字桥刚好在这个点上，既通了水，又畅了路，这么个位置，不火都不行，实力不允许呀。即便到了明清、也是城中最繁华之地：二者是，桥的形状特殊，一桥架两河通四路，有中国最早立交桥的名号，因桥面之路似汉字八的写法，又成了文化之乡人们的谈资。

八字桥形状用语言、文字描述讲不清楚，我在百度上搜了几段，讲的也不清，我要讲更不成了。

为了身临其境，只好配图说明试试。

图一：抱歉，是网络图，航拍的，为臣做不到。浅蓝虚线是一条河，要走船的，解放后城巿发展，废了，西段全填了，东段变成了小水渠。

图二：由北上桥，右边是百年的国槐树，树冠巨大，河畔人家树下洗衣、淘莱，乘凉喝酒依然。

图三：桥上东看，河中白墙印带，乌篷停港待客，街静人少猫狗闲。

图四：西引桥，小铺店嫂嫂吃晚饭，70年的老住户，陈老兄大讲八字桥儿时之繁华。

图五：在桥北头，手机放在水面，拍桥洞。

献上五图，终不能述八字桥的精妙，缺憾之间，烦请好者莅临。

桥台构造类型及其构造图解

（一）梁桥常用桥台类型及其构造特点

1．重力式U形桥台

重力式U形桥台由:三部分组成。

1-台帽； 2-前墙； 3-基础； 4-锥形护坡； 5-碎石；6-盲沟； 7-夯实粘土8-侧墙。

2.钢筋混凝土薄壁桥台

钢筋混凝土薄壁桥台是由扶壁式挡土墙和两侧的薄壁侧墙所构成。

1-前墙 2-扶壁 3-侧墙 4-耳墙

台顶由竖直小墙和支于扶壁上的水平板构成承梁部分，以支承桥跨。

特点：自身重力轻可减小对地基的压力。但其构造复杂，钢筋用量也比较多，适用于在软土地基上建造的桥梁。

3．埋置式桥台

当路堤填土高度超过6m～8m时，可采用埋置式桥台。

它是将台身埋在锥形护坡中，只露出台帽，以安放支座和上部结构，不另设翼墙，仅由台帽两端的耳墙与路堤衔接。

重力式埋置桥台：

台身常做成向后倾斜，这样可减小台后土压力和基底合力偏心距，但施工时应注意桥台前后均匀填土，以防倾倒。

立柱式埋置桥台

框架式埋置桥台

桩式埋置桥台

以上这三种桥台均较重力式桥台轻巧，能节约大量圬工。

特点：由于台身埋入土中，利用台前锥坡产生的土压力来抵消台后的主动土压力，可以增加桥台的稳定性，桥台的尺寸也相应减小。但埋置式桥台的锥坡挡水面积大，对桥孔下的过水面积有所压缩。

4．轻型桥台

轻型桥台用于跨径不大于13m的板(梁)桥，且不宜多于3孔，全长不大于20m。

台帽用混凝土浇筑，当填土高度较高或跨径较大时，宜采用有台背的台帽。

台身用混凝土浇筑或块石砌筑，两边坡度为直立。

八字形桥台：

两边翼墙与桥台设缝分离, 翼墙与水流方向成30°夹角；

一字形桥台：

翼墙与桥台连成整体；

为了节约圬工数量，也可在边桩上设置耳墙代替翼墙。

1-台墙2-耳墙3-边柱

为了增加桥台抵抗水平推力的抗弯刚度，也可将台身做成T形截面。

1-台墙2-耳墙3-边柱4-支撑梁

上部构造与台帽间应用栓钉连接，栓钉孔、上部结构与台背之间需用小石子混凝土(标号同上部结构)或砂浆填实。

桥台下端与相邻桥台(墩)之间设置支撑梁，设在铺砌层及冲刷线之下，对于多孔桥的一字形桥台，墩与台之间的支撑梁需设置支撑梁顶座。

5．锚碇板式桥台（锚拉式）

锚碇板结构由锚碇板、立柱、拉杆和挡土板组成。

挡土结构包括：锚碇板、拉杆、挡土板和立柱。

（1） 分离式

构造见图

台身与锚碇板、挡土结构分离，台身承受桥跨结构传来的竖向力和水平力，挡土结构承受土压力。

(2) 结合式

结合式锚碇板式桥台较分离式锚碇板式桥台结构简单，施工方便，工程量小，但受力不明确，若设计计算中台顶位移量的选取不准确，将影响施工和运营。

6．枕梁式桥台

枕梁式桥台是以枕梁代替台帽，并直接搁于地基上。它是桥梁中最简单的一种桥台，适用于桥梁建筑高度小，桥台下土质比较密实，河床比较稳定，无冲刷的小型梁桥。

1-枕梁

2-碎石垫层

3-梁

4-护坡

(二) 拱桥桥台构造

1．重力式U形桥台

1-侧墙 2-前墙 3-基础 4-防护墙5-台帽 6-锥坡

重力式U形桥台在拱桥中用得最多，其构造与梁桥U形桥台相仿，也是由前墙、侧墙和基础三部分组成。

前墙承受拱圈推力和路堤填土压力，其任一水平截面的宽度，均要满足规范要求。侧墙顶宽也应满足规范要求，侧墙和前墙连成整体。

基础平面尺寸要比台身底截面尺寸略大，基础可做成单层的也可做成多层的，视基础的总厚度确定。

2．组合式桥台

1-沉降变形缝 2-后座 3-基桩

组合式桥台由台身和后座两部分组成。

台身基础承受竖向力，一般采用桩基础。拱的水平推力则主要由后座基底摩阻力及台后的土侧压力来平衡。

后座基底标高应低于拱脚下缘标高，力求台后土侧压力和基底摩阻力的合力作用点同拱座中心标高一致。

3．轻型桥台

(1)八字形轻型桥台和前倾式轻型桥台

1-台身 2-八字翼墙 3-基础

八字形桥台的台身可做成等厚度的或变厚度的。变厚度的台身背坡一般为2:1～4:1，台口尺寸应满足抗剪强度要求。

前倾式桥台

由于台身向桥孔方向倾斜因此比直立台身的受力情况要好，用料要省，缺点是施工比较麻烦。

(2)U形轻型桥台

1-前墙 2-侧墙 3-基础

U形桥台由前墙(等厚度的)和平行于行车方向的侧墙组成。

(3)背撑式桥台

当桥台宽度（横桥向）较大时，为了保证结构的强度和稳定性，可在八字形或U字形桥台的前墙背后加一道或几道背撑，构成平面为字形、E字形的桥台。

这种桥台比八字形桥台的稳定性要好，但土方开挖量及圬工体积都大，因而加背撑的U字形桥台适用于较大跨径的高桥和宽桥。

4．空腹L形桥台

1-前墙 2-后墙 3-基础板 4-撑墙

空腹L形桥台由前墙、后墙、基础板和撑墙部分组成。

适用于软土地基、而桥台本身不高的空腹式拱桥。前墙承受拱圈传来的压力，后墙支承台后土压力。在前后墙之间加设撑墙3～4道，作为前后墙间的传力构件，并对后墙起到护壁和对基础板起到加劲作用。

5．履齿式桥台

履齿式桥台又称飞机式桥台，由前墙、侧墙、底板和撑墙几部分组成。

1-前墙 2-侧墙 3-底板 4-撑墙5-腹拱台帽 6-主拱圈 7-滑动面

其结构特点是：基底面积较大，可以支承一定的垂直力，底板下的齿槛可以增加磨阻和抗滑稳定性。适用于软土地基和低路堤的拱桥。

6．屈膝式桥台

1-前墙 2-后墙 3-压力线 4-受力面 5-滑动面

屈膝式桥台也适用于软土地基。它可以看成为横卧的L形桥台，是直接利用原状土作拱座，施工中应尽量不破坏表层好土。