1978年的马今年有牢狱之灾(78年属马45岁2023劫难)
1978年，正副驾驶呼呼大睡，368次列车冲过车站，106人葬身杨庄
现在我们的交通越来越发达了，安全系数也比之前提高了不少，但是天有不测风云全球每年百万人死于交通事故，酒驾、疲劳驾驶、超速等成主要风险因素。我国交通事故年均死亡人数9万，交通事故发生数23.19万次。在这如此庞大，恐怖的数字面前，仍然引不起很多人的重视，从而忘记这些事故所带来的惨痛教训。
汽车一直以来都是发生事故的主角，火车给人的影响要比汽车好得多。而在1978年发生了一起重大的火车交通事故，由于司机严重疲劳驾驶，导致两辆火车相撞，巨大的声响打破了宁静的夜晚，同时也带走了106个无辜的生命，背后同样是给无数的家庭带来痛苦和绝望。
很多时候发生意外往往都是很小的问题或者是自己不重视所导致的。作为公共交通的司机，有很大的责任需要对自己负责，对乘客以及他们的家庭负责。如此惨痛的悲剧是我们每个人都承担不起的。
无论是日常行走在马路上行人还是参与交通的汽车和电动车，大家都要保持清醒和警惕，不冒险，不危险驾驶，即使对自己不负责，也要对别人负责，这样我们才有文明完全的公共环境，我们的社会才能越来越美好。
昏昏欲睡的司机上个世纪70年代，我们的交通工具还不是很发达，大部分主要的交通工具都是以铁路为主。在一普普通通的一天，大家还是像往常一样，忙碌工作的人们四处奔波着，在火车站内同样挤满了去东西南北的人。
368次列车和87次列车分别开往徐州和西宁方向，彼时大家都不曾预想，368次列车和87次列车会相撞，两辆死亡列车正在等待着人们乘坐。对当天的正驾驶马相臣和副驾驶阎景发来说，这不过是普通的不能再普通的工作。
事实上，他们已经是十分老练的驾驶员了，并不是第一次驾驶该列车，对该线路也是十分熟悉了。这次发车却跟往常不一样，似乎预示了不同寻常的事正悄然发生。
马相臣是一位工作多年的火车司机，所以这次发车对他来说就是一件家常便饭的事，坐上驾驶台的那一刻他才感觉到轻松。当时国内的铁路已经有了一套很完善的运行系统，除了无法避免的特殊情况，火车都能安全快速的将乘客送到目的地。
但在这起重大的交通事故中，随着调查的深入发现，当天马相臣和阎景发所驾驶的火车竟然是无人驾驶的状态，这究竟是怎么回事。
傍晚随着夜色的笼罩，马相臣已经开始感受到了困倦，但他并没有在意，而是熟练的穿上制服，像往常一样调整好火车的各种参数，便发车启动了。当时的火车驾驶员采取的是两班倒的制度，在这不平凡的一天，马相臣阎景发一起上夜班。但是由于马相臣家住一个大型的制药厂附近，厂里白天工作的时候会造成巨大响声，导致白天休息马相臣一直没睡好，处于是半睡半醒的状态。
可是一辆火车有两个驾驶员，按理来说马相臣休息的时候，副驾驶阎景发就能顶上他的位置，就是这样轮流开的方式怎么会造成无人驾驶的情况。原来阎景发的一天也相当劳累，家里上有老下有下，白天帮父母解决户口证件问题，由于老婆要上班，同时他也负责接送家里三个小孩，导致他晚上工作回来根本没时间睡觉。
好不容易熬到了换班时间，阎景发直接倒在副驾驶位上睡去，负责接班的马相臣开往徐州方向的368次列车在群山中高速行驶，周围一片漆黑让他感到无聊和压抑，只能看到火车大灯照射下的铁轨。
不知，是还没睡够还是阎景发的呼呼大睡导致他眼皮越来越重，睡眼惺忪。他已经连续驾驶了数个小时，在列车快到靠停站杨庄的时候，马相臣还是坚持不住了，他急忙把火车速度调整到40公里每小时，用手大力推拽着副驾驶的阎景发，可是阎景发纹丝未动。
马相臣扯着眼皮撑到了杨庄站，火车每到一个靠停站需要靠停6分钟等待乘客的上下，就在这6分钟里，马相臣反复叫喊副驾驶的阎景发，可是阎景发没有一点要醒的样子，终于马相臣已经到了极限了，再次出发后便倒在驾驶位上睡去。
靠停站的车长给火车驾驶人的信号灯，可两个驾驶人都在呼呼大睡，压根没看到信号灯。更巧的是车长此时与车站的旅客起了争执，根本没注意到368次列车是无人驾驶的状态。
两车相撞368次列车已每小时40公里的速度从杨庄驶出，由于没看到车长的信号灯，列车进错了轨道线，向同在一条线上的87次列车驶去。当87次列车驾驶员疑惑远处的灯光怎么离自己越来越近的时候，一切都来不及了。87次列车采取了紧急制动并紧促的向368次列车鸣笛，终于是惊醒了马相臣，可是一切都还是太晚了。
368次列车以几乎没有慢下来的速度，逆行撞向了87次列车，随着一声巨响，两辆列车多节车厢脱落。事故中的乘客大多数在睡梦中被埋没在废墟中，客死异乡。附近的村民都被这突如其来的巨响惊醒，村民们比救援队更早的来到事故现场，此时现场已是一片钢铁废墟狼藉。
在周围村民的奋力搜索救援中，马相臣从一片废墟中爬出，他看着眼前的场景陷入了无尽的绝望当中，他泪流满脸，不知所措的瘫坐在废墟之上，副驾驶的阎景发由于巨大的冲击力使其昏倒了，最终也成功脱线。
审判此次事故由于马相臣和阎景发两人的危险驾驶过失，造成了106人丧命，无数个家庭为止破碎，他们两人却幸存了下来。幸存的乘客甚至无法在短时间内感到庆幸，目睹过事故现场的惨烈状况，让很多人一生都无法忘却这段痛苦的经历，这道伤疤永远烙进他们的心里。
事故的主要责任人遭到了严厉的处罚，不仅要面对牢狱之灾，这一生都无法面对106位死者以及他们的家人。庭审当天来到现场的受害人亲戚家属高达数万人之多，马相臣，阎景发，王西安分别背叛10年，5年，3年有期徒刑。这肯定是无法弥补受害人家属的心灵伤害。不少人血书要求将这三人就地正法以慰那些不幸离世的人。
郑州铁路在这次重大的事件中吸取了惨烈的教训，深刻反思了这起事故的祸因。开始调整相关规定，强制驾驶人休息，后面该一系列的规定得到了全国铁路的效仿。
结语行车不规范，亲人两行泪。该事故也已经过去了40年之久，但也无法抹去这无比沉重的教训。最后向那些因交通事故不幸离世的人表示哀悼。
交通事故一直是一个严重的问题，给人们的生命财产造成了巨大的损失。我们应该不断加强交通安全意识，遵守交通规则，从自身做起，为保障自己和他人的生命安全而努力。
同时，也要通过各种途径宣传交通安全知识，促进整个社会的交通安全水平的提升。希望人们都能够牢记这段历史，珍惜生命，珍惜每一个人的生命。让我们一起努力，让交通事故在我们的生活中成为一个不再发生的可望而不可及的目标。
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